Voilà mon nouveau modèle fait pour m'amuser sans stresser puisqu'il est en EPP, spécial bourrins comme moi.
Décoration INTEGRAL de ROLAND
CRESPERES 2009
Démoulage première aile
Les poids sont de 293 et 302 grammes par demi aile. Ces poids sont à ma connaissance des poids records pour des ailes de cette taille, prêtes à voler (peinture faite), il ne reste que la fente de l'articulation à faire ainsi, mettre le servo et le pion de réglage d'incidence.
La technique des stabs est également au point et ils sortent à environ 100-105 grammes de moyenne
Encore merci Patrick LEMONNIER de me fournir un maximum d'infos et de nous avoir vendu son stock à des prix très interressants.
Merci également à Yves GABELLI qui m'a expliqué sa méthode de moulage sous vide dont nous nous sommes inspirés.
Bon, la prochaine aile sera parfaite et on pourra commencer à sortir le premier fuselage !
Premier stab moulé, encourageant !
Ci-dessus le diaporama de notre premier stab moulé. 113 grs peint, ce qui est comparable à ce que sortait PLF concept en technique traditionnelle.
Samedi prochain, nous allons essayer de perfectionner la technique.
Première mise sous vide !
Nous sommes enfin arrivé à cette étape de la stratification sous vide.
A titre d'essai (pour valider la méthode), nous avons lancé la fabrication d'un demi stab. Vous pouvez voir les photos ci-dessous.
Championnat de France 2008
Ci-dessous le diaporama du CDF 2008 qui s'est déroulé à ROMILLY SUR SEINE près de TROYES (10)
15/03/09 à CRESPIERES
OUAAAHHHH !
Je n'avais pas volé depuis plusieurs mois et je dois dire que je n'ai pas résisté à cette belle journée ensoleillée. je suis allé voler avec mon petit extra et mon ZAFIRO. Bon OK, j'avais oublié les écrous de fixation des ailes mais j'ai réussi à voler quand même grace à des élastiques, du scotch d'électricien et du blenderm !
Il ne me reste plus qu'à mettre le nouveau recepteur dans l'ONYX (passage sur radio T12FG) pour commencer les entraînements.
Fabien
Nom de l'avion
J'ai lancé la question du nom de l'avion auprès des participants de notre aventure mais les propositions ne sont pas légion.
Si vous avez des idées, n'hésitez pas à me laisser un commentaire.
Pour le moment, dans la mesure où il s'agit d'un hybride entre un AXIAL et un ONYX, le plus logique est ONAXIAL, ONYXIAL ou AXONYX.
J'attends vos propositions !!!
EDIT: Je viens de rajouter un sondage sur la droite de l'écran. Merci de voter
ça avance !
Quelques nouvelles de l'avancement de notre projet: la réalisation d'un hybride tout composite formé des ailes et stabs d'ONYX et fuselage d'AXIAL : "L'AXONYX" ou "ONYXIAL"
Les moules d'ailes et stabs ont été fait à partir des masters réalisés à l'époque par PL (quelle beau travail !).
gelcoat passé sur les ailes et les stabs
Enlever le gelcoat (je me suis trompé dans le catalyseur !!!)
Repasser le gelcoat !
Diaporama
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Réalisation du master de la dérive pour le fuselage de l'axial
Mon nouveau blog.
Et oui, encore un nouveau blog !
Faut dire que je collectionne les mauvaises solutions et je suis revenu à une solution plus classique et plus facile à utiliser.
Beaucoup de changements à venir ...














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